GAV601
De maximale druk- en temperatuurspecificatie van de A105/F316 schuifafsluiter van gesmeed staal is ontworpen om drukken en temperaturen tot 800 pond per vierkante inch (psi) te weerstaan, waardoor deze geschikt is voor veeleisende industriële toepassingen. De robuuste A105/F316-constructie van gesmeed staal zorgt ervoor dat de klep effectief en betrouwbaar kan werken onder extreme omstandigheden, wat een betrouwbare oplossing biedt voor kritische isolatietoepassingen in een verscheidenheid aan industrieën.
Deze klep heeft indrukwekkende druk- en temperatuurmogelijkheden, waardoor hij ideaal is voor gebruik in uitdagende omgevingen waar betrouwbare prestaties vereist zijn.
De serie kan worden ontworpen voor uw toepassing, waarbij de carrosserieconstructie, het materiaal en de aanvullende kenmerken zijn geoptimaliseerd om aan uw procesbehoeften te voldoen. Omdat we ISO 9016-gecertificeerd zijn, hanteren we systematische manieren om hoge kwaliteit te garanderen. U kunt verzekerd zijn van uitstekende betrouwbaarheid en afdichtingsprestaties gedurende de ontwerplevensduur van uw asset.
· Ontwerp en fabricage conform API 602
· Van aangezicht tot aangezicht en van begin tot eind: ASME B16.10
· Geflensd uiteinde: ASME B16.5/ASME B16.11
· Stompgelast uiteinde: ASME B16.25
·Test&Inspectie: API598
Nee. | DEEL | ASTM-materiaal | |||||
A105 | LF2 | F11 | F304(L) | F316(L) | F51 | ||
1 | LICHAAM | A105+SS304 | LF2 | F11 | F304(L) | F316(L) | F51 |
2 | SCHIJF | F6a | F6a | F6a+STL | F304(L) | F316(L) | F51 |
3 | STANG | 410 | 410 | 410 | 304(L) | 316(L) | F51 |
4 | PAKKING | A105 | LF2 | F11 | 304+grafiet | 316(L)+Grafiet | 316(L)+Grafiet |
5 | MOTORKAP | 304+Grafiet B16 | F304(L) | F316(L) | F51 | ||
6 | BOUT | B7 | L7 | F11 | B8(M) | B8(M) | B8M |
7 | VERPAKKING | Flexibel grafiet | |||||
8 | KLIER | A182 F6 | LF2 | F11 | F304 | F304 | F304 |
9 | KLIERFLENS | A105 | LF2 | F304 | F304 | F304 | |
10 | MOER | A194 2H | 8 | ||||
11 | OOGBOUT | A193 B7 | B8 | ||||
12 | STEMMOER | A276 410 | |||||
13 | BORGMOER | AISI 1035 | |||||
14 | NAAMBORD | AL | |||||
15 | HANDWIEL | ASTM A197 |
CL150-300-600 | Geschroefde motorkap, gereduceerde poort. Buitenschroef en juk (OS&Y) Flensgelaste of socket-gelaste uiteinden; Ontwerp volgens API602; BS5352 | ||||||||||||
Grootte (NPS) | 1/4 | 3/8 | 1/2 | 3/4 | 1 | 11/4 | 11/2 | 2 | 21/2 | ||||
Van aangezicht tot aangezicht | CL150 | L(RF)L1(ZW) | - | - | 108 | 117 | 127 | 140 | 165 | 178 | 190 | ||
CL300 | - | - | 140 | 152 | 165 | 178 | 190 | 216 | 241 | ||||
CL600 | - | - | 165 | 190 | 216 | 229 | 241 | 292 | 330 | ||||
Diameter handwiel | - | - | 100 | 100 | 125 | 160 | 160 | 180 | 200 | ||||
Hoogte | CL150 | W | - | - | 176 | 184 | 217 | 226 | 250 | 290 | 357 | ||
CL300,CL600 | - | - | 161 | 163 | 196 | 226 | 250 | 290 | 357 | ||||
Hoogte (hoekmaat) | H | - | - | 10 | 13.5 | 18 | 24 | 29 | 36,5 | 45 | |||
Gewicht (kg) | CL150 | RF | d | - | - | 3.4 | 3,98 | 6.12 | 7.2 | 10.4 | 15.5 | 24.5 | |
BW | - | - | 2.8 | 3.3 | 5.4 | 7.1 | 8.2 | 12.5 | 20 | ||||
CL300 | RF | - | - | 3,77 | 4,89 | 7.23 | 9.6 | 12.64 | 18 | 26.2 | |||
BW | - | - | 3.5 | 4.4 | 6.8 | 8.1 | 9.2 | 15.4 | 22 | ||||
CL600 | RF | - | - | 4.2 | 5.8 | 8.8 | 12.1 | 15.6 | 19.5 | 32 | |||
BW | - | - | 4.5 | 5.1 | 8.2 | 10.5 | 12.4 | 20.1 | 28 |
Als u een integrale flens wilt bestellen, neem dan contact op met de verkoopafdeling
CL800 | Geschroefde motorkap/gelaste motorkap, volledige poort/verkleinde poort, buitenschroef en juk (OS&Y). Met schroefdraad, stuiklas, socketlas. Ontwerp: API602 | ||||||||
Grootte (NPS) | RP | 1/2 | 3/4 | 1 | 1,1/4 | 1,1/2 | 2 | 2,1/2 | |
FP | 3/8 | 1/2 | 3/4 | 1 | 1,1/4 | 1,1/2 | 2 | ||
Van aangezicht tot aangezicht | L | 79 | 92 | 111 | 120 | 120 | 140 | 178 | |
Diameter handwiel | W | 100 | 100 | 125 | 160 | 160 | 180 | 200 | |
Hoogte | H | 161 | 163 | 196 | 223 | 251 | 290 | 333 | |
Diameter stroompoort | d | 10.3 | 13.5 | 18 | 23 | 29 | 36 | 45 | |
Gewicht | BB | 2.22 | 2.39 | 4.24 | 5.7 | 7.05 | 10.9 | 16.8 | |
W.B | 1.9 | 2.1 | 3.2 | 6.9 | 6.9 | 10.4 | 15.8 |
CL900-CL1500 | Gelaste motorkap. Volledige poort, buitenschroef en juk (OS&Y) Flensgelaste of socket-gelaste uiteinden; ontwerp volgens API602, BS5352 | |||||||||
Grootte (NPS) | 1/4 | 3/8 | 1/2 | 3/4 | 1 | 11/4 | 11/2 | 2 | ||
Van aangezicht tot aangezicht | L(RF),L1(ZW) | - | - | 216 | 229 | 254 | 279 | 305 | 368 | |
L(RTJ) | - | - | 216 | 229 | 254 | 279 | 305 | 371 | ||
Diameter handwiel | W | - | - | 125 | 125 | 160 | 180 | 200 | 220 | |
Hoogte | H | - | - | 191 | 192 | 219 | 257 | 296 | 316 | |
Hoogte (hoekafmeting) | d | - | - | 13.5 | 18 | 24 | 29 | 36,5 | 45 | |
Gewicht (kg) | - | - | 7.2 | 11.5 | 15.6 | 16.2 | 22.6 | 28.2 |
Als u een integrale flens wilt bestellen, neem dan contact op met de verkoopafdeling
CL900-1500 | Geschroefde motorkap/gelaste motorkap, volledige poort/verkleinde poort, buitenschroef en juk (OS&Y). Met schroefdraad, stuiklas, socketlas. Ontwerp: API602 | ||||||||
Grootte (NPS) | RP | 1/2 | 3/4 | 1 | 1,1/4 | 1,1/2 | 2 | 2,1/2 | |
FP | 3/8 | 1/2 | 3/4 | 1 | 1,1/4 | 1,1/2 | 2 | ||
Van aangezicht tot aangezicht | L | 92 | 111 | 120 | 120 | 140 | 178 | - | |
Diameter handwiel | W | 100 | 125 | 160 | 160 | 180 | 200 | - | |
Hoogte | H | 191 | 191 | 219 | 243 | 296 | 316 | - | |
Diameter stroompoort | d | 10.5 | 13.5 | 18 | 23 | 29 | 36 | - | |
Gewicht | BB | 2.3 | 4.4 | 6.8 | 7.6 | 11.6 | 15 | - | |
W.B | 2.1 | 3.5 | 6.9 | 6.9 | 10.4 | 13.8 | - |