Klasse 150-300 terugslagklep van gegoten staal
CHV150-300
Productbeschrijving
Zoals de naam al aangeeft, heeft deze klep een draaibare poort die aan de bovenkant scharniert en opengaat als er vloeistof doorheen stroomt. De terugslagklep zorgt voor een soepele doorstroming wanneer de klepschijf volledig open staat. Binnen de klep genereert dit gladde kanaal weinig turbulentie en drukdaling. Om de klep perfect te laten werken, moet er altijd een minimale druk zijn om de schijf te openen. Wanneer de vloeistofstroom omkeert, duwen de druk en het gewicht van het medium tegen de schijf de schijf in de zitting, waardoor elke terugstroming wordt voorkomen. Terugslagkleppen worden doorgaans beschouwd als veiligheids- of beschermingsinrichtingen.
Klasse 150-300 Cast Steel Check Valve is een terugslagklep gemaakt van gegoten staal. Het is verdeeld in klasse 150 en klasse 300, afhankelijk van de drukklasse. De kenmerken omvatten een eenvoudige structuur, klein formaat, licht gewicht, goede afdichtingsprestaties en eenvoudige bediening. Deze klep is geschikt voor omgevingen met hoge druk en hoge temperaturen om omgekeerde vloeistofstroom in pijpleidingen te voorkomen. Het wordt meestal gebruikt in pijpleidingsystemen op industriële gebieden zoals de aardolie-, chemische industrie en elektrische energie.
Functies
Productoverzicht
Het is een klep die een roterende werking gebruikt om de vloeistofstroom te regelen. Het bestaat meestal uit een kleplichaam, klepdeksel, klepschijf, klepsteel en bedieningsapparaat. Dit type klep zorgt ervoor dat het medium wordt geopend of gesloten door de klepschijf te draaien, en heeft goede afdichtingsprestaties, waardoor mediumlekkage effectief kan worden voorkomen.
Specificatie
Afmetingen gegevens
| NEE. | DEEL | ASTM-materiaal | ||||
| WCB | LCB | WC6 | CF8(M) | CF3(M) | ||
| 1 | LICHAAM | A216 WCB | A352LCB | A217 WC6+STL | A351 CF8(M)+STL | A351 CF3(M)+STL |
| 2 | ZETEL | A105+13Cr | A105+13Cr | - | - | - |
| 3 | SCHIJF | A216 WCB+13Cr | A352LCB+13Cr | A217 WC6+STL | A351 CF8(M) | A351 CF3(M) |
| 4 | SCHARNIER | A216 WCB | A182 F6 | A182 F6 | A351 CF8(M) | A351 CF3(M) |
| 5 | SCHARNIERPEN | A276 304 | A182 F6 | A182 F6 | A182 F304(F316) | A182 F304(F316) |
| 6 | VORK | A216 WCB | A352LCB | A217 WC6 | A351 CF8(M) | A351 CF3(M) |
| 7 | DEKSEL BOUT | A193 B7 | A320 L7 | A193 B16 | A193 B8(M) | A193 B8(M) |
| 8 | DEKSELMOER | A194 2H | A194 7 | A194 4 | A194 8(M) | A194 8(M) |
| 9 | PAKKING | SS304+GRAFIET | PTFE/SS304+GRAFIET | PTFE/SS316+GRAFIET | ||
| 10 | OMSLAG | A216 WCB | A352LCB | A217 WC6 | A351 CF8(M) | A351 CF3(M) |
Afmetingen en gewichten Klasse 150
| Maat | in | 1/2 | 3/4 | 1 | 11/2 | 2 | 21/2 | 3 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 24 | 26 |
| mm | 15 | 20 | 25 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 450 | 500 | 600 | 650 | |
| L/L1 (RF/ZW) | in | 4.25 | 4.62 | 5 | 6.5 | 8 | 8.5 | 9.5 | 11.5 | 14 | 19.5 | 24.5 | 27.5 | 31 | 34 | 38,5 | 38,5 | 51 | - |
| mm | 108 | 117 | 127 | 165 | 203 | 216 | 241 | 292 | 356 | 495 | 622 | 699 | 787 | 864 | 978 | 978 | 1295 | - | |
| L2 (RTJ) | in | - | - | - | - | 8.5 | 9 | 10 | 12 | 14.5 | 20 | 25 | 28 | 31,5 | 34,5 | 39 | 39 | 21.5 | - |
| mm | - | - | - | - | 216 | 229 | 254 | 305 | 368 | 508 | 635 | 711 | 800 | 876 | 991 | 991 | 1308 | - | |
| H (Open) | in | 3.12 | 3.38 | 3,88 | 4.38 | 6 | 6.5 | 6,88 | 8 | 11.5 | 13.88 | 15.38 | 17 | 18.75 | 20.62 | 22.88 | 24.62 | 24.75 | - |
| mm | 80 | 85 | 100 | 110 | 152 | 165 | 175 | 204 | 293 | 353 | 390 | 432 | 475 | 525 | 582 | 627 | 883 | - | |
| WT (kg) | BW | 2.5 | 3.5 | 5 | 7.5 | 14 | 20 | 25 | 40 | 71 | 118 | 177 | 263 | 353 | 542 | 632 | 855 | 970 | - |
| RF/RTJ | 2 | 3 | 3.5 | 5.5 | 10 | 12 | 17 | 29 | 57 | 96 | 143 | 227 | 295 | 468 | 552 | 755 | 831 | - |
Afmetingen en gewichten Klasse 150
| Maat | in | 1/2 | 3/4 | 1 | 11/2 | 2 | 21/2 | 3 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 24 | 26 |
| mm | 15 | 20 | 25 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 450 | 500 | 600 | 650 | |
| L/L1 (RF/ZW) | in | 6 | 7 | 8 | 9 | 10.5 | 11.5 | 12.5 | 14 | 17.5 | 21 | 24.5 | 28 | 33 | 34 | 38,5 | 40 | 53 | - |
| mm | 152 | 178 | 203 | 229 | 267 | 292 | 318 | 356 | 445 | 533 | 622 | 711 | 838 | 864 | 978 | 1016 | 1346 | - | |
| L2 (RTJ) | in | - | - | - | - | 11.12 | 12.12 | 13.12 | 14.62 | 18.12 | 21.62 | 25.12 | 28.62 | 33.62 | 34.62 | 39.12 | 40,75 | 53,88 | - |
| mm | - | - | - | - | 283 | 308 | 333 | 371 | 460 | 549 | 638 | 727 | 854 | 879 | 994 | 1035 | 1368 | - | |
| H (Open) | in | 3.12 | 3.38 | 3,88 | 4.38 | 6 | 6.5 | 6,88 | 8 | 11.5 | 13.88 | 15.38 | 17 | 18.75 | 20.62 | 22.88 | 24.62 | 34.75 | - |
| mm | 80 | 85 | 100 | 110 | 152 | 165 | 175 | 204 | 293 | 353 | 390 | 432 | 475 | 525 | 582 | 627 | 883 | - | |
| WT (kg) | BW | 3 | 4 | 6 | 10 | 16 | 23 | 29 | 46 | 82 | 136 | 204 | 302 | 405 | 625 | 730 | 985 | 1115 | - |
| RF/RTJ | 2.5 | 3.5 | 5 | 7 | 11 | 13 | 18 | 31 | 61 | 103 | 155 | 245 | 315 | 503 | 593 | 812 | 895 | - |
