CHV701-900
Het is een klep ontworpen voor hogedrukleidingsystemen.
Introductie: Dit type klep is gemaakt van gietstaal en is bestand tegen hogere drukniveaus. Het is meestal geschikt voor pijpleidingsystemen in de categorieën 600 en 900. Het ontwerp maakt gebruik van een terugslagklepstructuur, die de terugstroming van het medium effectief kan voorkomen.
Veilig en betrouwbaar: het kan de veilige werking van het pijpleidingsysteem onder hoge druk garanderen en voorkomen dat de terugstroming van het medium het systeem beïnvloedt.
Sterke duurzaamheid: materialen van gegoten staal hebben een hoge sterkte en duurzaamheid en kunnen lange tijd stabiel functioneren in zware omstandigheden.
Meerdere maten: Bied verschillende maten en specificaties om aan de behoeften van verschillende pijpleidingsystemen te voldoen.
Gebruik: Klasse 600-900 gegoten stalen terugslagklep wordt vaak gebruikt in hogedrukpijpleidingsystemen in industrieën zoals de petrochemie, energie en chemische technologie, om terugstroming van medium te voorkomen en de veilige werking van pijpleidingsystemen en aanverwante apparatuur te beschermen. Veel voorkomende toepassingsscenario's zijn onder meer hogedrukstoomleidingen, hogedrukgasleidingen, enz.
Bestand tegen hoge druk: geschikt voor pijpleidingsystemen met hoge drukniveaus, die op betrouwbare wijze hoge druk kunnen weerstaan.
Corrosiebestendigheid: Gemaakt van gegoten staal, heeft een goede corrosieweerstand en is geschikt voor pijpleidingsystemen in corrosieve media.
Terugslagklepstructuur: ontworpen met een terugslagklepstructuur, kan deze effectief de terugstroming van het medium voorkomen.
· Ontwerp en fabricage: ASME B16.34
· Van aangezicht tot aangezicht: ASME B16.10
· Flensaansluiting: ANSI B16.5
· Test en inspectie: API598
NEE. | DEEL | ASTM-materiaal | ||||
WCB | LCB(1) | WC6 | CF8(M) | CF3(M) | ||
1 | LICHAAM | A216 WCB | A352LCB | A217 WC6+STL | A351 CF8(M)+STL | A351 CF3(M)+STL |
2 | ZETEL | A105+13Cr | A105+13Cr | - | - | - |
3 | SCHIJF | A216 WCB+13Cr | A352LCB+13Cr | A217 WC6+STL | A351 CF8(M) | A351 CF3(M) |
4 | SCHARNIER | A216 WCB | A182 F6 | A182 F6 | A351 CF8(M) | A351 CF3(M) |
5 | SCHARNIERPEN | A276 304 | A182 F6 | A182 F6 | A182 F304(F316) | A182 F304(F316) |
6 | VORK | A216 WCB | A352LCB | A217 WC6 | A351 CF8(M) | A351 CF3(M) |
7 | DEKSEL BOUT | A193 B7 | A320 L7 | A193 B16 | A193 B8(M) | A193 B8(M) |
8 | DEKSELMOER | A194 2H | A194 7 | A194 4 | A194 8(M) | A194 8(M) |
9 | PAKKING | SS304+GRAFIET | PTFE/SS304+GRAFIET | PTFE/SS316+GRAFIET | ||
10 | OMSLAG | A216 WCB | A352LCB | A217 WC6 | A351 CF8(M) | A351 CF3(M) |
Afmetingen en gewichten KLASSE600
Maat | in | 1/2 | 3/4 | 1 | 11/2 | 2 | 21/2 | 3 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 24 | 26 |
mm | 15 | 20 | 25 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 450 | 500 | 600 | 650 | |
L/L1 (RF/ZW) | in | 6.5 | 7.5 | 8.5 | 9.5 | 11.5 | 13 | 14 | 17 | 22 | 26 | 31 | 33 | 35 | 39 | 43 | 47 | 55 | - |
mm | 165 | 190 | 216 | 241 | 292 | 330 | 356 | 432 | 559 | 660 | 787 | 838 | 889 | 991 | 1092 | 1194 | 1397 | - | |
L2 (RTJ) | in | - | - | - | - | 11.62 | 13.12 | 14.12 | 17.12 | 22.12 | 26.12 | 31.12 | 33.12 | 35.12 | 39.12 | 43.12 | 47.25 | 55.38 | - |
mm | - | - | - | - | 295 | 333 | 359 | 435 | 562 | 664 | 791 | 841 | 892 | 994 | 1095 | 1200 | 1407 | - | |
H (Open) | in | 3.38 | 3.5 | 4.5 | 5.5 | 7.5 | 8 | 8.75 | 10 | 14.5 | 17.5 | 19.25 | 21.38 | 23.38 | 25.75 | 28.75 | 31 | 43,5 | - |
mm | 85 | 90 | 115 | 140 | 190 | 205 | 222 | 255 | 368 | 445 | 490 | 540 | 595 | 655 | 730 | 785 | 1105 | - | |
WT (kg) | BW | 5.5 | 7.5 | 12 | 18 | 24 | 35 | 44 | 70 | 125 | 207 | 310 | 460 | 615 | 945 | 1105 | 1495 | 1695 | - |
RF/RTJ | 4 | 6 | 8 | 12.5 | 16 | 19 | 26 | 44 | 87 | 147 | 220 | 350 | 452 | 720 | 845 | 1160 | 1280 | - |
Afmetingen en gewichten CLASS900
Maat | in | 2 | 21/2 | 3 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 |
mm | 50 | 65 | 80 | 100 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | |
L1 (zwart-wit) | in | 14.5 | 16.5 | 15 | 18 | 24 | 29 | 33 | 38 | 40,5 | 44,5 |
mm | 368 | 419 | 381 | 457 | 610 | 737 | 838 | 965 | 1029 | 1130 | |
L (RF) | in | 14.5 | 16.5 | 15 | 18 | 24 | 29 | 33 | 38 | 40,5 | 44,5 |
mm | 368 | 419 | 381 | 457 | 610 | 737 | 838 | 965 | 1029 | 1130 | |
L2 (RTJ) | in | 14.62 | 16.62 | 15.12 | 18.12 | 24.12 | 29.12 | 33.12 | 38.12 | 40.38 | 44,88 |
mm | 371 | 422 | 384 | 460 | 613 | 740 | 841 | 968 | 1038 | 1140 | |
H | in | 9.5 | 9.5 | 10 | 13.38 | 15.75 | 18.12 | 21.62 | 24 | 27 | 29.5 |
mm | 240 | 240 | 255 | 340 | 400 | 460 | 550 | 610 | 685 | 750 | |
WT (kg) | BW | 22 | 34 | 38 | 71 | 176 | 485 | 761 | 1125 | 1345 | 1490 |
RF/RTJ | 44 | 55 | 61 | 116 | 255 | 630 | 940 | 1433 | 1710 | 1820 |