BFV305 306
IFLOW vlinderkleppen met gevulkaniseerde zittingen zijn essentiële componenten in maritieme toepassingen en zorgen voor een betrouwbare en efficiënte regeling van de vloeistofstroom in scheepssystemen. Het ontwerp met dubbele as verhoogt de stabiliteit en precisie, waardoor de klep ideaal is voor maritieme omgevingen waar consistente prestaties cruciaal zijn voor een veilige en efficiënte werking.
De klep is voorzien van een gevulkaniseerde zitting en is ontworpen om de zware omstandigheden op zee te weerstaan, waaronder blootstelling aan zout water, extreme temperaturen en corrosieve elementen. Gevulkaniseerde klepzittingen zorgen voor een strakke en betrouwbare afdichting, waardoor het risico op lekkage wordt geminimaliseerd en een optimale werking behouden blijft, zelfs onder uitdagende omstandigheden op zee.
Met hun duurzame constructie en geavanceerde afdichtingstechnologie zijn IFLOW vlinderkleppen met gevulkaniseerde zittingen de ideale oplossing voor diverse maritieme toepassingen, waaronder leidingsystemen aan boord, ballastwaterbeheer en zeewaterkoelsystemen. De bewezen prestaties en het robuuste ontwerp maken ze de vertrouwde keuze voor het garanderen van veiligheid, efficiëntie en betrouwbaarheid van vloeistofregeling bij offshore-activiteiten.
Het assortiment kan worden aangepast aan uw specifieke toepassing, waarbij de constructie, het materiaal en de hulpfuncties zijn geoptimaliseerd om aan uw procesbehoeften te voldoen. Als ISO 9001-gecertificeerd bedrijf hanteren we systematische methoden om een hoge kwaliteit te garanderen. U kunt er dus zeker van zijn dat uw installatie gedurende de gehele levensduur een uitstekende betrouwbaarheid en afdichtingsprestaties biedt.
• Ontwerp en fabricage conform EN593, API609
• Flensafmetingen voldoen aan EN1092-2/ANSI B16.1
• Afmetingen van kop tot kop voldoen aan EN558-1
• Afmetingen van gezicht tot gezicht voldoen aan AWWA C504 Short Body
• Testen conform EN12266-1, API 598
• Aandrijfmodus: hendel, wormwielaandrijving, elektrisch, pneumatisch
| Onderdeelnaam | Materiaal |
| Lichaam | DI |
| Neerwaartse druk | F4 |
| Stoel | NBR |
| Schijf | Geplateerd nodulair ijzer |
| Bovenste schacht | ASTM A276 416 |
| Middenlager | F4 |
| O-ring | NBR |
| Bovenlager | F4 |
| Neerwaartse schacht | ASTM A276 416 |
| Borgpen | ASTM A276 416 |

| DN | A | B | C | H | ΦE | ΦF | N-ΦK | Φd | G | EN1092-2 PN10 | EN1092-2 PN16 | ANSI KLASSE 125 | ||||||
| ΦD | n-Φd1 | nM | ΦD | n-Φd1 | nM | ΦD | n-Φd1 | nM | ||||||||||
| DN40 | 120 (140) | 75 | 33 | 32 | 90 | 50 | 4-Φ7 | 12.6 | 9.5 | 110 | 4-Φ19 | 4-M16 | 110 | 4-Φ19 | 4-M16 | 98,5 | 4-Φ16 | 4-1/2″ |
| DN50 | 124 (161) | 80 | 43 | 32 | 90 | 50 | 4-Φ7 | 12.6 | 9.5 | 125 | 4-Φ19 | 4-M16 | 125 | 4-Φ19 | 4-M16 | 120,5 | 4-Φ19 | 4-5/8″ |
| DN65 | 134 (175) | 89 | 46 | 32 | 90 | 50 | 4-Φ7 | 12.6 | 9.5 | 145 | 4-Φ19 | 4-M16 | 145 | 4-Φ19 | 4-M16 | 139,5 | 4-Φ19 | 4-5/8″ |
| DN80 | 141 (181) | 95 | 46 | 32 | 90 | 50 | 4-Φ7 | 12.6 | 9.5 | 160 | 8-Φ19 | 8-M16 | 160 | 8-Φ19 | 8-M16 | 152,5 | 4-Φ19 | 4-5/8″ |
| DN100 | 156 (200) | 114 | 52 | 32 | 90 | 70 | 4-Φ10 | 15.8 | 11.1 | 180 | 8-Φ19 | 8-M16 | 180 | 8-Φ19 | 8-M16 | 190,5 | 8-Φ19 | 8-5/8″ |
| DN125 | 168 (213) | 127 | 56 | 32 | 90 | 70 | 4-Φ10 | 18.92 | 12.7 | 210 | 8-Φ19 | 8-M16 | 210 | 8-Φ19 | 8-M16 | 216 | 8-Φ22 | 8-3/4″ |
| DN150 | 184 (226) | 140 | 56 | 32 | 90 | 70 | 4-Φ10 | 18.92 | 12.7 | 240 | 8-Φ23 | 8-M20 | 240 | 8-Φ23 | 8-M20 | 241,5 | 8-Φ22 | 8-3/4″ |
| DN200 | 213 (260) | 175 | 60 | 45 | 125 | 102 | 4-Φ12 | 22.1 | 15.9 | 295 | 8-Φ23 | 8-M20 | 295 | 12-Φ23 | 12-M20 | 298,5 | 8-Φ22 | 8-3/4″ |
| DN250 | 244 (292) | 220 | 68 | 45 | 125 | 102 | 4-Φ12 | 28.45 | 22 | 350 | 12-Φ23 | 12-M20 | 355 | 12-Φ28 | 12-M24 | 362 | 12-Φ25 | 12-7/8″ |
| DN300 | 283 (337) | 255 | 78 | 45 | 150 | 125 | 4-Φ14 | 31.6 | 24 | 400 | 12-Φ23 | 12-M20 | 410 | 12-Φ28 | 12-M24 | 432 | 12-Φ25 | 12-7/8″ |