GLV601
Gelaste verbindingen voor kleppen bieden diverse voordelen. Ten eerste zorgen ze voor een veilige en lekvrije verbinding, waardoor het risico op lekkage van vloeistof of gas wordt geminimaliseerd. Dit waarborgt de integriteit van het systeem en draagt bij aan de veiligheid en betrouwbaarheid. Ten tweede bieden gelaste verbindingen ook een soepel intern stromingspad, waardoor drukverlies en turbulentie worden verminderd, wat de efficiëntie van het systeem kan verbeteren.
Daarnaast zorgen gelaste verbindingen voor een sterke en duurzame constructie die bestand is tegen hoge drukken en temperaturen. Dit draagt bij aan de algehele levensduur en prestaties van het ventielsysteem.
Tot slot zijn gelaste verbindingen compacter en vereisen ze minder onderhoud dan andere soorten verbindingen, waardoor ze een handige keuze zijn voor diverse toepassingen. Over het algemeen biedt het gebruik van gelaste verbindingen voor kleppen verbeterde veiligheid, efficiëntie, duurzaamheid en onderhoudsgemak.
Het assortiment kan worden aangepast aan uw specifieke toepassing, waarbij de constructie, het materiaal en de hulpfuncties zijn geoptimaliseerd om aan uw procesbehoeften te voldoen. Als ISO 9001-gecertificeerd bedrijf hanteren we systematische methoden om een hoge kwaliteit te garanderen. U kunt er dus zeker van zijn dat uw installatie gedurende de gehele levensduur een uitstekende betrouwbaarheid en afdichtingsprestaties biedt.
• Ontwerp en fabricage: API 602, BS5352, ASME B16.34
• Aansluiting: Socket Weld End (SW): ASME B16.11 Threaded End (NPT): ASME B1.20.1 Butt-Weld End (BW): ASME B16.25 Flange End (RF/RTJ): ASME B16.5
• Testen en inspectie: API 602, API 598
· Ontwerpomschrijving: Geboute motorkap (BB), Gelaste motorkap (WB), Buitenschroef en juk (OS&Y)
• Belangrijkste materialen: A105, LF2, F5, F11, F22, 304(L), 316(L), F347, F321, F51, Alloy 20, Monel
| Nee. | DEEL | ASTM-materiaal | |||||
| A105 | LF2 | F11 | F304(L) | F316(L) | F51 | ||
| 1 | LICHAAM | A105+SS304 | LF2 | F11 | F304(L) | F316(L) | F51 |
| 2 | SCHIJF | F6a | F6a | F6a+STL | F304(L) | F316(L) | F51 |
| 3 | STANG | 410 | 410 | 410 | 304(L) | 316(L) | F51 |
| 4 | PAKKING | A105 | LF2 | F11 | 304+Grafiet | 316(L)+Grafiet | 316(L)+Grafiet |
| 5 | MOTORKAP | 304+Grafiet B16 | F304(L) | F316(L) | F51 | ||
| 6 | BOUT | B7 | L7 | F11 | B8(M) | B8(M) | B8M |
| 7 | VERPAKKING | Flexibel grafiet | |||||
| 8 | KLIER | A182 F6 | LF2 | F11 | F304 | F304 | F304 |
| 9 | GLAND FLENS | A105 | LF2 | F304 | F304 | F304 | |
| 10 | MOER | A194 2H | 8 | ||||
| 11 | OOGBOUT | A193 B7 | B8 | ||||
| 12 | STEENMOER | A276 410 | |||||
| 13 | Borgmoer | AISI 1035 | |||||
| 14 | NAAMBORD | AL | |||||
| 15 | HANDWIEL | ASTM A197 | |||||
| CL150-300-600 | Geboute motorkap/gelaste motorkap, buitenste schroef en juk (OS&Y). RF/RJT flensaansluiting. Ontwerp: API602 | ||||||||||
| Grootte (NPS) | RP | 3/8 | 1/2 | 3/4 | 1 | 1.1/4 | 1.1/2 | 2 | |||
| Oog in oog (mm) | CL150 | L(RF) | - | 108 | 117 | 127 | 140 | 165 | 203 | ||
| CL300 | - | 152 | 178 | 203 | 216 | 229 | 267 | ||||
| CL600 | - | 165 | 190 | 216 | 229 | 241 | 292 | ||||
| Diameter van het handwiel | W | - | 100 | 100 | 125 | 160 | 160 | 180 | |||
| Hoogte | CL150 | H | - | 180 | 184 | 217 | 224 | 260 | 300 | ||
| CL300/CL600 | - | 164 | 164 | 203 | 224 | 260 | 300 | ||||
| Diameter van de doorstroompoort | d | - | 9 | 13 | 17.5 | 23 | 30 | 35 | |||
| Gewicht | CL150 | RF | - | 3.45 | 4 | 6.19 | 9.6 | 10.5 | 17 | ||
| BW | - | 2.3 | 3.6 | 7.8 | 8.2 | 12 | 15 | ||||
| CL300 | RF | - | 3.8 | 5.1 | 7.2 | 12 | 13.5 | 19.7 | |||
| BW | - | 2.8 | 4 | 8.5 | 9.2 | 12.6 | 16.8 | ||||
| CL600 | RF | - | 5.6 | 7.8 | 12.5 | 17 | 23.5 | 38.8 | |||
| BW | - | 3.4 | 4.7 | 9.2 | 10.5 | 13.3 | 18.9 | ||||
Als u de integrale flens wilt bestellen, neem dan contact op met de verkoopafdeling.
| CL800 | Boutdeksel/Gelaste kap, Volledige poort/Gereduceerde poort, Buitenschroef en juk (OS&Y). Met schroefdraad, stomplassen, moflassen. Ontwerp: API602 | |||||||||
| Grootte (NPS) | RP | 1/2 | 3/4 | 1 | 1.1/4 | 1.1/2 | 2 | 2.1/2 | ||
| FP | 3/8 | 1/2 | 3/4 | 1 | 1.1/4 | 1.1/2 | 2 | |||
| Oog in oog | L | 79 | 92 | 111 | 120 | 152 | 172 | 220 | ||
| Diameter van het handwiel | W | 100 | 100 | 125 | 160 | 160 | 180 | 200 | ||
| Hoogte | H | 164 | 164 | 203 | 224 | 260 | 300 | 355 | ||
| Diameter van de doorstroompoort | d | 10.5 | 13.5 | 17 | 22 | 28 | 34 | 43 | ||
| Gewicht | BB | 2.28 | 2.37 | 4.3 | 5,75 | 7.8 | 12.5 | 17.5 | ||
| WB | 1.7 | 1.9 | 3.3 | 5.2 | 6.8 | 10.6 | 13.8 | |||
| CL900-1500 | Geboute kap/gelaste kap, verkleinde poort, buitenste schroef en juk (OS&Y). RF/RTF flensaansluiting. Ontwerp: API602 | ||||||||
| Grootte (NPS) | RP | 3/8 | 1/2 | 3/4 | 1 | 1.1/4 | 1.1/2 | 2 | |
| Oog in oog | L(RF) | - | 216 | 229 | 254 | 279 | 305 | 368 | |
| Diameter van het handwiel | W | - | 125 | 125 | 160 | 160 | 180 | 200 | |
| Hoogte | H | - | 207 | 207 | 230 | 160 | 300 | 355 | |
| Diameter van de doorstroompoort | d | - | 12 | 15 | 20 | 28 | 32 | 40 | |
| Gewicht | - | 11 | 13.2 | 17.4 | 19 | 24.5 | 31 | ||
Als u de integrale flens wilt bestellen, neem dan contact op met de verkoopafdeling.
| CL900-1500 | Boutdeksel/Gelaste kap, Volledige poort/Gereduceerde poort, Buitenschroef en juk (OS&Y). Met schroefdraad, stomplassen, moflassen. Ontwerp: API602 | |||||||||
| Grootte (NPS) | RP | 1/2 | 3/4 | 1 | 1.1/4 | 1.1/2 | 2 | 2.1/2 | ||
| FP | 3/8 | 1/2 | 3/4 | 1 | 1.1/4 | 1.1/2 | 2 | |||
| Oog in oog | L | 92 | 111 | 120 | 152 | 172 | 220 | - | ||
| Diameter van het handwiel | W | 100 | 125 | 160 | 160 | 180 | 240 | - | ||
| Hoogte | H | 171 | 207 | 240 | 258 | 330 | 370 | - | ||
| Diameter van de doorstroompoort | d | 7 | 10.5 | 13.5 | 22 | 28 | 34 | - | ||
| Gewicht | BB | 2.3 | 3.7 | 6.8 | 7.6 | 11.6 | 21.9 | - | ||
| WB | 2 | 3.4 | 6 | 5.6 | 10.3 | 18 | - | |||
| CL2500 | Gelaste kap, volledige poort/gereduceerde poort, buitenste schroef en juk (OS&Y). Met schroefdraad, stomplassen, moflas. Ontwerp: ASME B16.34 | |||||||||
| Grootte (NPS) | RP | 3/8 | 1/2 | 3/4 | 1 | 1.1/4 | 1.1/2 | 2 | ||
| Oog in oog | L | 111 | 120 | 152 | 172 | 220 | - | - | ||
| Diameter van het handwiel | W | 125 | 160 | 160 | 180 | 240 | - | - | ||
| Hoogte | H | 207 | 240 | 258 | 330 | 370 | - | - | ||
| Diameter van de doorstroompoort | d | 8 | 10.5 | 13.5 | 22 | 28 | - | - | ||
| Gewicht | WB | 3.4 | 6 | 5.6 | 10.3 | 18 | - | - | ||