Hogedruk volledig gelaste kogelkraan voor olie en gas
BAL702
Productbeschrijving
IFLOW hogedruk kogelkranen met volledig gelaste behuizing voor offshore toepassingen zijn de beste oplossingen voor de olie- en gasindustrie. De klep is vervaardigd met behulp van precisietechniek en geavanceerde technologie en is ontworpen om extreme omstandigheden te weerstaan en ongeëvenaarde prestaties te leveren in offshore omgevingen. De constructie met zeer sterke materialen en een volledig gelaste behuizing zorgt voor uitzonderlijke duurzaamheid en betrouwbaarheid, waardoor de klep ideaal is voor offshore werkzaamheden.
De klep is voorzien van een geavanceerd afdichtingsmechanisme dat een hermetische afsluiting en minimale lekkage garandeert, waardoor de veiligheid en milieubescherming van offshore-installaties worden verbeterd. Dankzij het robuuste ontwerp en de hogedrukcapaciteit is de klep geschikt voor kritische toepassingen en biedt deze een naadloze stroomregeling en optimale prestaties onder hoge druk. De volledig gelaste constructie elimineert potentiële lekpunten, wat u gemoedsrust geeft en de integriteit van offshore olie- en gassystemen waarborgt.
De volledig gelaste hogedrukkogelkranen van IFLOW zijn ontworpen om te voldoen aan de industrienormen en wettelijke eisen, waardoor compliance en betrouwbaarheid bij offshore-activiteiten gegarandeerd zijn. Het compacte ontwerp en de efficiënte installatiemogelijkheden maken het een kosteneffectieve en onderhoudsarme oplossing voor offshore-installaties. Kies voor de volledig gelaste hogedrukkogelkranen van IFLOW voor offshore-toepassingen en ervaar superieure kwaliteit, duurzaamheid en prestaties in de meest veeleisende offshore-omgevingen.
Functies
Productoverzicht
Het assortiment kan worden aangepast aan uw specifieke toepassing, waarbij de constructie, het materiaal en de hulpfuncties zijn geoptimaliseerd om aan uw procesbehoeften te voldoen. Als ISO 9023-gecertificeerd bedrijf hanteren we systematische methoden om een hoge kwaliteit te garanderen. U kunt er dus zeker van zijn dat uw installatie gedurende de gehele levensduur een uitstekende betrouwbaarheid en afdichtingsprestaties biedt.
Technische vereisten
• Werkdruk: PN20
• Bedrijfstemperatuur: -10℃~170℃
• WERKMIDDEL: Water, olie en stoom
Specificatie
Product wireframe
Dimensies Gegevens
Specificatie
| Nominale diameter (inch) | NPS6-40 | ||||||
| Nominale druk (MPa) | Klasse 150-Klasse 900 | ||||||
| NO | ONDERDEELNAAM | KOOLSTOFSTAAL | ROESTVRIJ STAAL | ||||
| Materiaal van de onderdelen | 1 | Lichaam | ASTMA105 | ASTMA182 304 | ASTMA182 316 | ASTMA182 304L | ASTM A182 316L |
| 2 | Brandwerende verpakking | Grafiet | |||||
| 3 | Stoel | PTFE/NYLON/PEEK/PPL | |||||
| 4 | Zitring | ASTM A105.ENP | ASTMA182 304 | ASTMA182 316 | ASTMA182 304L | ASTM A182 316L | |
| 5 | O-ring | VITON | |||||
| 6 | Lente | 17-7PH | |||||
| 7 | Motorkap | ASTMA105 | ASTMA182 304 | ASTMA182 316 | ASTMA182 304L | ASTM A182 316L | |
| 8 | Injectieklep voor afdichtingsmiddel | Gecombineerde onderdelen | Gecombineerde onderdelen | Gecombineerde onderdelen | Gecombineerde onderdelen | Gecombineerde onderdelen | |
| 9 | Terugslagklep | Gecombineerde onderdelen | Gecombineerde onderdelen | Gecombineerde onderdelen | Gecombineerde onderdelen | Gecombineerde onderdelen | |
| 10 | Bal | ASTM A105.ENP | ASTMA182 304 | ASTMA182 316 | ASTMA182 304L | ASTM A182 316L | |
| 11 | Drukpakking | PTFE | |||||
| 12 | Glijlager | Metaal + PTFE | Metaal + PTFE | Metaal + PTFE | Metaal + PTFE | Metaal + PTFE | |
| 13 | Pin | ANSI 1035 | ANSI 1035 | ANSI 1035 | ANSI 1035 | ANSI 1035 | |
| 14 | Lagerhouder | ASTM A105.ENP | ASTMA182 304 | ASTMA182 316 | ASTMA182 304L | ASTM A182 316L | |
| 15 | Seal klier | ASTM A105.ENP | ASTMA182 304 | ASTMA182 316 | ASTMA182 304L | ASTM A182 316L | |
| 16 | Druklager | PTFE | |||||
| 17 | Stang | ASTM A 182 F6a | ASTM A182 304 | ASTMA182 316 | ASTMA182 304L | ASTM A182 316L | |
| 18 | Platte sleutel | ANSI 1045 | ANSI 1045 | ANSI 1045 | ANSI 1045 | ANSI 1045 | |
| 19 | Druklager | PTFE | |||||
| 20 | Brandwerende pakking | SST+Grafiet | |||||
| 21 | Aansluitplaat | ASTMA105 | ASTMA182 304 | ASTMA182 316 | ASTMA182 304L | ASTM A182 316L | |
| 22 | Inbusbout | A193 B7M | A320 B8 | A320 B8M | A320 B8 | A320 B8M | |
| 23 | Verpakking | Grafiet | |||||
| 24 | Pakkingsbus | ASTM A 182 F6a | ASTM A 182 F6a | ASTM A 182 F6a | ASTM A 182 F6a | ASTM A 182 F6a | |
| 25 | Antistatische klep | Gecombineerde onderdelen | Gecombineerde onderdelen | Gecombineerde onderdelen | Gecombineerde onderdelen | Gecombineerde onderdelen | |
| 26 | Ontluchtingsklep | Gecombineerde onderdelen | Gecombineerde onderdelen | Gecombineerde onderdelen | Gecombineerde onderdelen | Gecombineerde onderdelen | |
| 27 | Afvoerklep | Gecombineerde onderdelen | Gecombineerde onderdelen | Gecombineerde onderdelen | Gecombineerde onderdelen | Gecombineerde onderdelen | |
| Toepasselijke servicevoorwaarden | Toepasselijke media | Waterdamp, olie, gas, vloeibaar gas, aardgas, enz. | Salpeterzuur Azijnzuur | Azijnzuur | Sterke oxidator | Ureum | |
| Toepasselijke temperatuur | 120℃ (PTFE), ≤80℃ (NYLON), ≤250℃ (PEEK), ≤250℃ (PPL) | ||||||
| Ontwerp en fabricage | API 608, API 6D | ||||||
| Face-to-face afmetingen | ASME B16.10, API 6D, JIS B2002 | ||||||
| Type verbinding | Flens | ASME B16.5/ASME B16.47 | Gelaste lasnaden | ASME B16.25 | |||
| Druktest | API598. API6D | ||||||
| Transmissiemodus | Handgeschakeld, wormwieloverbrenging, pneumatisch, elektrisch | ||||||
Afmetingen (mm)
| Drukclassificatie | Nominale diameter | d | Flens | Gelaste lasnaden | H | Gewicht (kg) | |||
| Klas | NPS | DN | L(RF) | L(RTJ) | L(BW) | WE | RF | ||
| 150 | 6 inch | 150 | 150 | 394 | 406 | 457 | 225 | 185 | 220 |
| 8 inch | 200 | 201 | 457 | 470 | 521 | 258 | 250 | 290 | |
| 10″ | 250 | 252 | 533 | 546 | 559 | 310 | 400 | 430 | |
| 12″ | 300 | 303 | 610 | 622 | 635 | 350 | 550 | 620 | |
| 14 inch | 350 | 334 | 686 | 699 | 762 | 382 | 820 | 900 | |
| 16″ | 400 | 385 | 762 | 775 | 838 | 421 | 1100 | 1220 | |
| 18 inch | 450 | 436 | 864 | 876 | 914 | 468 | 1400 | 1550 | |
| 20″ | 500 | 487 | 914 | 927 | 991 | 510 | 1750 | 1950 | |
| 24″ | 600 | 589 | 1067 | 1080 | 1143 | 592 | 2800 | 3050 | |
| 26″ | 650 | 633 | 1143 | / | 1245 | 635 | 2900 | 3250 | |
| 28″ | 700 | 684 | 1245 | / | 1346 | 675 | 3400 | 3700 | |
| 30″ | 750 | 735 | 1295 | / | 1387 | 723 | 4800 | 5300 | |
| 32″ | 800 | 779 | 1372 | / | 1524 | 751 | 5500 | 6000 | |
| 36″ | 900 | 874 | 1524 | / | 1727 | 858 | 7550 | 8370 | |
| 40″ | 1000 | 976 | 1753 | / | 1956 | 930 | 10290 | 11320 | |
| 300 | 6 inch | 150 | 150 | 403 | 419 | 457 | 225 | 185 | 230 |
| 8 inch | 200 | 201 | 502 | 518 | 521 | 258 | 250 | 300 | |
| 10″ | 250 | 252 | 568 | 584 | 559 | 310 | 400 | 460 | |
| 12″ | 300 | 303 | 648 | 664 | 635 | 350 | 550 | 670 | |
| 14 inch | 350 | 334 | 762 | 778 | 762 | 382 | 820 | 1000 | |
| 16″ | 400 | 385 | 838 | 854 | 838 | 421 | 1100 | 1320 | |
| 18 inch | 450 | 436 | 914 | 930 | 914 | 468 | 1400 | 1650 | |
| 20″ | 500 | 487 | 991 | 1010 | 991 | 510 | 1750 | 2000 | |
| 24″ | 600 | 589 | 1143 | 1165 | 1143 | 592 | 2800 | 2550 | |
| 26″ | 650 | 633 | 1245 | / | 1245 | 635 | 2900 | 3300 | |
| 28″ | 700 | 684 | 1346 | / | 1346 | 675 | 3400 | 3750 | |
| 30″ | 750 | 735 | 1397 | / | 1397 | 723 | 4800 | 5500 | |
| 32″ | 800 | 779 | 1524 | / | 1524 | 751 | 5500 | 6500 | |
| 36″ | 900 | 874 | 1727 | / | 1727 | 858 | 7550 | 8800 | |
| 40″ | 1000 | 976 | 1956 | / | 1956 | 930 | 10290 | 11900 | |
| Drukclassificatie | Nominale diameter | d | Flens | Gelaste lasnaden | Algemeen | Gewicht (kg) | |||
| Klas | NPS | DN | L(RF) | L(RTJ) | L(BW) | H | WE | RF | |
| 600 | 6 inch | 150 | 150 | 559 | 562 | 559 | 255 | 250 | 330 |
| 8 inch | 200 | 201 | 660 | 664 | 660 | 290 | 340 | 450 | |
| 10″ | 250 | 252 | 787 | 791 | 787 | 320 | 570 | 710 | |
| 12″ | 300 | 303 | 838 | 841 | 838 | 380 | 580 | 1000 | |
| 14 inch | 350 | 334 | 889 | 892 | 889 | 410 | 1100 | 1370 | |
| 16″ | 400 | 385 | 991 | 994 | 991 | 435 | 1350 | 1650 | |
